話題の『レヴォーグ』試乗インプレッションと値引き額は？

「スポーツカー」と「ワゴン」の融合がコンセプトというスバルの『レヴォーグ』に試乗しました！

今回、試乗したモデルは「1.6ＧＴ」。

小排気量のエンジンに直噴ターボを組み合わせたもので、170馬力という十分なパワーと、JC08モードで17.4km／Lという４駆のスバルとしてはかなりの低燃費を両立しています。

これまでのスバル車の特徴を挙げれば、

①外観は、良くいえば、飽きの来ない落ち着いたデザイン。悪くいえば、目立たずパッとしないデザイン。

②こだわり続けるフルタイム４ＷＤと、ボクサーエンジンによる低重心で安定した走り。

③自動ブレーキを備えたアイサイトによる高い安全性。

といえるでしょう。

そこで、今回の「レヴォーグ1.6ＧＴ」はどうかというと、

①外観は、立体感のあるデザインがまさに精悍といえるフロントマスクに、ワイド&ローの流麗なシルエット。

②自慢の４ＷＤは、「新世代アクティブトルクスプリットAWD」という名前の最新式になっており、ボディはレガシーワゴンよりも全長が10ｃｍ短縮されたおかげで、もたつき感のないスムーズな加速で、今まで以上にキビキビと走る印象でした。

③最近のスバル車にはどうしても期待してしまう「アイサイト」は、ナントこのグレードにはついておらず、ホイールもアルミではなくキャップがついていて、価格は266万7600円（税込）。

さすがに「ビルシュタインダンパー」までは期待しませんが、他社は軽自動車にも自動ブレーキを導入していることを考えると正直残念といいたいですね。

とはいえ、走りと機能性を追求するスバルのDNAが随所に刻まれているクルマといっていいでしょう。

レヴォーグの詳細についてはコチラ↓↓↓
http://www.subaru.jp/levorg/levorg/

レヴォーグは、現在、スバル車のなかで一番売れているクルマということなので、レガシーワゴンが飛ぶように売れていたときのように、やはり値引き額はシビア・・・。

大体、５万～10万円くらいということで、コンパクトカー並みの値引き額です。